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濟南金力液壓機械有限公司

金力機械非標定做-固定式搭接板生產(chǎn)廠家-濮陽固定式搭接板

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  • 主營產(chǎn)品:非標定制升降平臺,液壓登車橋,電動平板車
  • 公司地址:濟南市濟陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
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登車橋運用忌諱1、一定要在吊住、支撐升降臺任務(wù)平臺的狀況下停止檢修,防止升降臺忽然下降,形成不用要的人員傷亡;2、不得恣意調(diào)整溢流閥。由于液壓零碎中的每個元件都是在規(guī)則壓力下任務(wù)的,一旦調(diào)整溢流閥后,能夠會形成液壓零碎非正常運轉(zhuǎn),對人、機、物都會有不用要的損傷;3、非人員不得隨意拆裝電器,以防觸電或誤接。登車橋周期性頤養(yǎng)辦法固定登車橋跟其他搬運工具一樣也需求日后的活期頤養(yǎng),那麼有關(guān)固定登車橋的周期性頤養(yǎng)詳細要做的有哪些呢?月頤養(yǎng)1、液壓油一旦呈現(xiàn)變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時,應(yīng)及時改換;2、反省滾輪、兩頭軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無磨損,如有磨損應(yīng)立刻停止維修或改換;3、各部位應(yīng)辨別加注一些光滑油,這樣可以延伸軸承的運用壽命。年終頤養(yǎng)1、把液壓油放盡棄掉,換上新油,防止持續(xù)運用舊油。否則零碎中的運動部件就會減速磨損;2、反省一切的液壓管道和接頭,管道不得破損,接頭不得松動,必需將一切接頭擰緊;3、卸下并拆開下降閥,用緊縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入重新裝置。



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視頻作者:濟南金力液壓機械有限公司






固定登車橋適用于倉儲貨臺和郵政樞紐裝卸,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié),即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車駛?cè)胲噹b卸自如,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加安全,叉車等搬運車輛通過固定登車橋直接進入貨車內(nèi)部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力,提高工作效應(yīng),獲取大的經(jīng)濟效益。 固定登車橋適用場所:裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。固定登車橋操作方法:1、操作極其簡單,只需按動按鈕,登車橋自動升起;2、松開按鈕,登車橋靠自重下降搭在車上即可使用。3、上升過程:按住上升按鈕,搭起大板當達到位置時,小油缸開始工作,小板張開。4、工作過程:松開升降按鈕,在自重作用下,慢慢下落。5、結(jié)束過程:當貨物裝卸完畢后,按住上升按鈕抬起大板,小板自動復(fù)位,當大板抬到固定高度時,然后松開按鈕,登車橋在自重作用下慢慢復(fù)位,整個工作過程完畢。 固定登車橋也稱為高度調(diào)節(jié)板,安裝于固定場合,是實現(xiàn)貨物快速裝卸的設(shè)備。被廣泛應(yīng)用于碼頭、貨臺、倉庫等場所。固定登車橋結(jié)構(gòu)主要由三大部分組成:機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。 整個平臺以“U”型鋼為骨架,承載力比較大,而且重量輕。高強度“U”型量設(shè)計能保障高負載長時間運行的時候不變形。臺面采用的是防滑花紋板面,使平臺具有良好的防滑性能,固定登車橋兩側(cè)設(shè)有防軋腳裙板,防止腳趾深入裙板造成以外傷害。設(shè)有保障維護人員進入固定登車橋維護時的安全支撐桿。 固定登車橋就是裝卸貨設(shè)備中性能好、作業(yè)安全、的一款裝卸貨工具,固定登車橋通過液壓系統(tǒng)來自由升降自身的高度調(diào)節(jié)板,能夠與不同高度的車廂相連接,起到了連接貨車與搬運車輛的橋梁的作用,這樣就可以解決貨臺離地有高度差這個裝卸貨障礙,很方便車輛快速、安全的進出車廂進行裝卸貨作業(yè)。



固定式登車橋用于倉庫、物流園、煤炭、糧食、砂石料卸車等工作環(huán)境中與汽車、貨柜之間的貨物裝卸,無需設(shè)置貨臺、鋼架等,直接從地面起升裝卸,設(shè)計的活動搭板能于汽車平滑搭接,叉車、手動油壓叉車都能方便、平穩(wěn)地進行裝卸作業(yè),搭板的扭簧平衡作用使操作輕松自如,固定式裝卸貨平臺可放置于地坑內(nèi),也可在五地坑的工作環(huán)境中安裝,作業(yè)完畢平臺與地面平整,不占據(jù)地面空間,不影響通道通行,設(shè)計的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 固定登車橋的制作說明1、首先就是要根據(jù)設(shè)計好的生產(chǎn)圖紙進行下料,就是通過鋸床將生產(chǎn)所需要的型材切割到需要的尺寸;2、主要結(jié)構(gòu)件均采用鋼材制造,所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴格的除銹表面處理; 3、然后當所有的材料初加工完成后,接下來的工作就是對整個設(shè)備的框架進行焊接,焊接的過程要相當精細,檢驗也要認真; 4、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣,所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接,焊縫美觀牢固; 5、當打磨也完成的時候,那就需要對固定登車橋進行表面處理了,完成后開始組裝主體及安裝動力單元,其實這也是關(guān)鍵的一步,安裝的好壞,直接影響著登車橋性能; 6、標準面漆顏色:深藍色(貨根據(jù)要求定制)并噴涂警示顏色,黃色作為平臺兩側(cè)安全警示之用。