固定登車橋也稱為高度調(diào)節(jié)板，安裝于固定場合，是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的設(shè)備。被廣泛應(yīng)用于碼頭、貨臺、倉庫等場所。固定登車橋結(jié)構(gòu)主要由三大部分組成：機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。
整個(gè)平臺以“U”型鋼為骨架，承載力比較大，而且重量輕。高強(qiáng)度“U”型量設(shè)計(jì)能保障高負(fù)載長時(shí)間運(yùn)行的時(shí)候不變形。臺面采用的是防滑花紋板面，使平臺具有良好的防滑性能，固定登車橋兩側(cè)設(shè)有防軋腳裙板，防止腳趾深入裙板造成以外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入固定登車橋維護(hù)時(shí)的安全支撐桿。
液壓登車橋，裝卸平臺地坑建造的要求：
一、 地坑地上在澆筑時(shí)使用修建用水泥(材料：粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)找平，不平度應(yīng)小于5mm,坑深(包含預(yù)埋件)依據(jù)液壓登車橋，裝卸平臺生產(chǎn)廠家供給的具體數(shù)據(jù)制作。混凝土厚度不小于15mm.
液壓登車橋，裝卸平臺地坑建造的要求是什么？
二、地坑的深度和升降(渠道(自身高度相符，長寬較于設(shè)備的要各多出10cm左右。依據(jù)液壓登車橋，裝卸平臺的規(guī)格型號，生產(chǎn)廠家會供給不同的預(yù)埋件。預(yù)留預(yù)埋鐵件的目的是可講設(shè)備與鐵件焊接到一同，添加整機(jī)固定的可靠性。假如地坑建造不合理，升降機(jī)(固定無法水平，形成貨品安防和升降過程中偏斜，設(shè)備受力不均，易對機(jī)器某側(cè)或部分銜接部件、支桿有所損壞。使用壽命自然削減。
三、坑口坑底的對角線應(yīng)持平，各壁彼此筆直 ,并與坑底筆直
四、各樓層洞口應(yīng)與地坑尺寸一致，四邊彼此筆直。
五、假如地基濕潤，應(yīng)做防潮處理， 如坑內(nèi)有進(jìn)水或許，應(yīng)做好排水溝， 防止液壓登車橋，裝卸平臺銹蝕。
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